MyChron5S

MyChron5SのGPSは、
過去最強のGPSです。

これまで、我々はラップタイムを計測するために
埋設磁石や赤外線発信器、そして昔ながらの
ストップウォッチを使ってきました。
MyChron5Sはこのルールを完全に変えてしまいます。
GPSによってラップタイムや区間タイムを計測し、
さらに、速度、コース上の位置情報、加速度
といった追加情報も記録します。
その精度や信頼性の高さは、伝統的なツールや
既存のGPSシステムとは比較になりません。

衛星測位システム

全て自己管理

ラップタイム以外にも

MyChron5S GPS : これまでで最も信頼性の高いシステム

GPS自体は、これまでの伝統的なシステム(ストップウォッチはもちろん、赤外線式や磁気式の計測システム)よりも信頼性の高いものです。ラップマーカーの乱立による計測ミスや、埋設磁石の劣化による作動不良は過去のものとなりました。さらに、走行後にラップマーカーを回収し忘れる心配もありません。

GPSはこれらの伝統的なシステムとは全く独立しており、信号が受信できればいかなる環境でもラップタイム計測が出来ます。

MyChron5Sに内蔵されているGPSは、既存のほとんどのモータースポーツ用GPSデバイスよりも高精度です。これは、GPSだけでなくGLONASS/Galileo/Beidou信号も同時受信できるようになったためです。

さらに、MyChron5Sは準天頂衛星システム「みちびき」に対応しています。このため、日本国内で利用する場合、建物の付近など困難な条件下でも精度を落とすことなく測位できるようになりました。

平均的に20基以上の衛星信号を受信することで、MyChron5Sは高精度なデータ記録ができるのです。

そのメリットは

• 約50cmの計測精度により、コーナーリングラインの違いを確認できます。また、計測ポイントと他の走行区間が近いサーキットでも、誤作動することなくラップタイム計測が可能です。
• 衛星信号を受信するまでの時間が短くなりました。ウォームスタートであれば、電源が入ってから数秒後にMyChron5S は使用可能となります。
• 衛星信号を見失うことはほぼ無くなりました。

MyChron5S はGPSを使って全て自動計測

MyChron5Sは、日本国内主要サーキットのGPS計測ポイントデータが入った状態で出荷されます。

電源が入ると、MyChron5SはGPSを使って現在地を把握し、サーキットにいればそのラップ計測ポイントデータを読み込みます。数秒後には、ラップタイム計測と走行データを記録する準備が整います。非常に簡単です。

サーキットに行くたびに、埋設磁石の数を合わせるなどの設定をやり直す必要はありません。MyChron5SがGPSを使い、全て自分で判断します。

GPS計測ポイントがないサーキットでも、「学習モード」により数周走行すればMyChron5Sが自分で計測ポイントを決め、ラップタイム計測が可能となります。また、Race Studio 3ソフトウェアで計測ポイントデータを送信することもできます。

Aimが準備しているサーキットデータベースは、世界中の数千にも及ぶ内容で、順次更新されています。

ラップタイムだけではありません

MyChron5Sの GPSは、サーキットのあらゆる場所での、カートの位置情報や速度・加速度を記録しています。これらのデータを利用すれば、カートのセットアップやドライビングスキルの向上に役立てることができます。

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予測タイムも精度向上

GPSのデータにより、予測ラップタイム表示の信頼性も高くなりました。レースの最中でも、ベストラップとのタイム差を知ることができます。

素晴らしい視認性

情報の視認性を向上させるためには、十分なスペースが必要です。
MyChron5Sが268x128ピクセルのワイドグラフィカルディスプレイを採用している理由がまさにこれです。
スクリーンのバックライトは8色から選択できます。
内蔵された環境光センサにより、どのような状況でも輝度とコントラストを最適に保ちます。

情報表示レイアウトを最適化

ラップタイムと区間タイム、ベストタイム、エンジン回転数、ギアナンバー、サーキットマップ、その他様々な設定済みのページを表示させられます。
また、情報をさらに読みやすくするために、必要に応じて新しいページレイアウトを作ることも可能です。
走行終了後には、ベスト3ラップのサマリー（ラップタイム・最高/最低回転数・最高速度・最高温度）をすぐに確認できます。
その他、ベストラップ、区間タイムまとめ、理論的ペストラップなど、様々な切り口でデータを見直すことも可能です。

今現在、過去最速のタイムを刻んでいますか？
あるいは、シフト操作が必要ですか？

マルチファンクションLEDが知らせてくれます。

MyChron5Sには、個別に設定が可能なRBG LEDが5個搭載されており、点灯させる条件や色を選択できます。
点灯させる条件は、ギアシフトのタイミングを知らせる通常のエンジン回転数の他に、予測タイムや区間タイムも選べます。

水温や他のパラメータを監視する警告ランプ

上部左右にある警告ランプも、点灯させる条件を個別に設定可能です。水温はもちろん、他のパラメータで点灯させることもできます。

WiFi接続によるワイヤレスデータダウンロード

MyChron5Sは、簡単で安全なWiFi接続で、データをダウンロードすることができます。
データキーや、PCに直接つなぐ必要はもはやありません。WiFiの設定はPCから簡単に行えます。
チーム内に複数のMyChron5SとPCがあっても、同時に接続することが可能です。
この場合にはMyChron5SとPCをブリッジするために、無線LANアクセスポイントが必要です。

外部電源か、充電か。どちらも使用できます。

MyChron5Sは、電源を選択できます：
❶ 付属充電器を使用して、リチウムバッテリーを充電して使用する。
❷ オプションのACアダプタを利用して、リチウムバッテリーを充電して使用する。
この場合、バッテリーは本体に取り付けたまま充電できます。
❸ オプションの外部電源ケーブルを利用して、カートのバッテリー電源を利用する。
リチウムバッテリーは取り外すこともできますが、その場合には保護のためにオプションのカバーを使用する必要があります。

拡張モジュールを接続して、機能を拡張できます

Race Studio 3 : 速く走るために必要な方法を見つけるための最適なツール

走行が終了したら、そのデータはPCのRace Studio 3を利用してダウンロードできます。
そして、グラフやヒストグラムなど、様々な表示方法で深く解析することで、
セッティングやドライビングに役立つヒントが得られるはずです。

頑丈な筐体

グラスファイバー強化のナイロンケースと、金属製ボタンスイッチ、
傷がつきにくく反射の少ないポリカーボネート製ディスプレイなどにより、
MyChron5Sは振動や悪天候にも強くなっています。

2箇所の温度計測でエンジンを制御

MyChron5S 2Tは、高い技術を持つレーサーからの要望に応えるため、
2箇所の温度計測を可能にしたモデルです。
エンジンの2箇所の温度を計測することで、
エンジンの性能をより引き出すためのデータを得ることができます。

2つの温度センサは、熱電対と測温抵抗体Pt100を組み合わせることが可能です。

測温抵抗体 x 1 + 熱電対 x 1

水冷エンジンの水温と排気温度を計測する場合です。最もポピュラーな使用方法です。

測温抵抗体Pt100 x 2

たとえば、水温と油温などで使用する場合です。